Regeringen bør sætte handling bag ordene om at bremse social dumping og støtte Finland i mere end én sag, mener Henning Hyllested.

Statsministeren har annonceret, at regeringen og Danmark vil støtte Finland, når de inden længe skal for EU-domstolen i en sag om Finlands dagpengeregler. Samme støtte burde gælde i andre sager.

Regeringen må være konsekvent

Her og nu bør regeringen også støtte Finland i sagen om landets fortolkning af reglerne for cabotagekørsel - dvs. indenrigstransport i et andet land end transportørens hjemland.

- Det er da fint, at regeringen vil støtte finnerne i dagpengesagen, og at de dermed erkender, at snakken om velfærdsydelser til EU-borgere i sidste ende handler om social dumping, siger trafikordfører Henning Hyllested.

- Men hvis de virkelig mener noget med deres indsats mod social dumping, bør de også støtte finnerne i sagen om cabotagereglerne.

Finnerne følger reelt bare reglerne

Cabotagekørsel er et stort problem, også i Danmark, som kunne blive afhjulpet, hvis finnerne vinder sagen ved EU-domstolen. Og chancerne for at vinde er til stede, mener Henning Hyllested.

- Finnerne har reelt bare taget reglernes ord for pålydende ved at sætte en kraftig begrænsning på cabotagekørslen, siger han.

- Når flere og flere billige chauffører fra Østeuropa kører med gods i Danmark dag ud og dag ind, skyldes det, at de store vognmandsfirmaer har sat cabotagekørslen i system – og det er faktisk i strid i strid med cabotagereglerne. 

Ifølge cabotagereglerne må en udenlandsk lastbil køre tre ture i et andet land inden for syv dage efter aflæsning af et internationalt læs. Mere permanent transport-virksomhed skal foregå på efter det lokale arbejdsmarkeds løn og vilkår.